卡車式自走砲 低強度戰爭利器

與傳統的履帶式自走砲相比，卡車式自走砲最重要的優點是重量輕了許多，具備快速部署的戰略、戰術機動性，能利用C-130等級的戰術運輸機進行空運。此外，卡車式自走砲的特點還包括：採購和全壽命成本較低、操作和維護簡單、後勤負擔較輕、適合在城鎮地區使用等，眾多的優點使得卡車式自走砲已成各國相繼研發製造的新武器。

一、卡車式自走砲先驅──法國凱薩式

（一）同類武器中的佼佼者：法國的凱薩（Caeser）式是當今卡車式自走砲的先驅者，從設計概念、整體發展進度、服役時間等，都在各國同類武器拔得頭籌。凱薩式以一輛雷諾6X6高機動卡車作為底盤，搭載一門52倍徑155公釐榴彈砲，與傳統的履帶式自走砲相比，具有簡單、成本低、高機動、火力強的優點。特別是全備重量僅18噸，使其能輕易利用C-130等級的戰術運輸機來空運。此外，砲車擁有80公里道路時速和600公里續行里程的機動性是傳統自走砲無法相比的。

（二）攻擊火力強大：凱薩式自走砲的編制組員是5~6人，可發射包括北約標準彈藥、研發中的導引砲彈和先進模組化裝藥系統在內的廣泛彈藥，全裝藥的最大射程可達41公里。凱薩式的輔助設備相當完整，在三軸雷射陀螺慣性導航系統、砲兵火控系統、進彈輔助系統、自動放列系統的幫助下，火砲的最高持續射速是每分鐘6發，並且能進行18秒3發的急速射擊。凱薩式的攻擊火力和反應速度均屬上乘，能夠快速進出陣地躲避敵火攻擊，砲車進入陣地、急射6發和撤出陣地等動作，也能在3分鐘內完成。

（三）出口潛力看好：法國陸軍在2003年接收5輛凱薩式自走砲後，在法國全境和多個可能的外國客戶進行廣泛的技術與作戰測試工作，性能深獲好評。凱薩式自走砲目前已進入法軍服役，並獲泰國採購6輛，出口潛力相當看好。

二、高速射擊能力出眾──瑞典弓箭手式

（一）目前最重的卡車式自走砲：編號FH77 BW L52的瑞典弓箭手（Archer）式自走砲，基本架構與凱薩式相似，使用富豪6X6高機動卡車為底盤，搭載一門FH77B型52倍徑155公釐榴砲。弓箭手式目前仍處於發展測試階段，連瑞典陸軍都尚未確定是否採購。不過由於此砲火力出眾，未來將是國際自走砲市場的強棒。弓箭手式自走砲所使用的富豪卡車底盤其體積相當龐大，外型看起來比各國推出的卡車式自走砲大了許多。根據製造商波佛斯公司公開的資料，這款自走砲能利用A400運輸機來空運，並暗示超過了C-130的空運酬載能力，推測其戰鬥重量可能達到30噸，是目前最重的卡車式自走砲。全車組員編制為3~4人，車廂設有防護裝甲以保護組員，頂部還裝有自衛用的重機槍。

（二）攻擊精準，火力驚人：弓箭手式自走砲具有強大火力，砲車裝有40枚砲彈，其中的20枚儲放在全自動裝填系統內。由於配備有自動裝彈系統，具備急射15秒鐘3發、短時間2.5分鐘20發、持續1小時75發的高速射擊能力，射速相當快。弓箭手式自走砲發射現有彈藥的最大射程是40公里，如果發射研發中的XM982亞瑟神劍（Excalibur）式導引砲彈，砲彈射出後尚能藉由GPS訊號修正彈道，精確攻擊60公里範圍內的目標，火力相當驚人。

三、任何天候皆能部署──南非禿鷹式

（一）適合快速反應部隊：南非以製造高性能的155公釐榴砲聞名於世，G5牽引砲和G6自走砲都在155公釐砲佔有一席之地，目前南非也趕上了卡車式自走砲的熱潮，推出禿鷹（Condor）式自走砲。製造商丹尼爾公司認為，禿鷹式的主要優點是：適合人員較少但機動性高的快速反應部隊使用、較輕的砲車與後勤配備重量較利於運輸、較輕的後勤負荷量便於部署、能在任何天候進行部署、可靠度較高等。

（二）最大射程50公里以上：禿鷹式目前仍在研發中，是將一門155公釐榴砲裝置在TATAR 8X8卡車而成。根據製造商提供的資料，所配備的155公釐砲有45倍徑砲管的T5和52倍徑砲管的T5-2000兩種火砲，這兩種火砲的射程表現相近，最大射程都能達到50公里以上。配備T5-2000砲的禿鷹式自走砲，配備有半自動裝填系統和自動放列與導航系統，最高射擊速率是採用T5砲的2倍，達到每分鐘8發。

（三）可發射多款新型砲彈：在其他主要性能方面，使用2款火砲的禿鷹式自走砲，包括火砲俯仰角度和旋轉角度、反應角度、載彈量、機動性能等都大致相同，自走砲在進入陣地90秒內能完成發射準備，同時也能在90秒內撤出陣地。作為載具的TATAR 8X8卡車，車上裝備有22枚砲彈和26個裝藥，車輛的最高時速是80公里，續行里程是600公里。比較特別的是，禿鷹式自走砲還能發射南非研發中的多款新型155公釐砲彈（Velocity En-hanced Long Range Artillery Projectile,V-LAP）等，發射彈底排氣彈和V-LAP砲彈時，火砲的最大射程分別可達40公里和54公里之遠，僅次於XM982亞瑟神箭式增程導引飛彈。

四、數位化的科技武器──以色列ATMOS-2000

（一）銷售狀況可觀：ATMOS是卡車載運榴砲系統的英文縮寫，AT-MOS-2000是由以色列索爾塔姆公司所研發。這款卡車式自走砲的銷售狀況極佳，除了以色列國防軍購買300輛外，喀麥隆、烏干達、印度、斯洛凡尼亞等國總計購買超過100輛。

（二）可依需求彈性選配：ATMOS-2000雖然與禿鷹式相同，都採用捷克的TATRA 6X6卡車為底盤和同級的52倍徑155公釐榴砲，不過該系統能彈性選用其他載具，或是改用39倍徑、45倍徑、52倍徑的155公釐砲管，甚至是俄製M-46型130公釐砲等榴砲，全系統可依客戶需求彈性選配。目前推出的標準型ATMOS-2000，戰鬥重量22噸，可輕易利用C-130運輸機進行空運。

（三）裝甲化車廂設計：ATMOS-2000擁有裝甲化封閉式車廂，能夠防禦小口徑武器和砲彈破片的攻擊，砲車的組員編制是4~6人。砲車配備有27枚砲彈與配套的藥包，雖然隨車配有液壓輔助裝填系統，但火砲的射擊速率卻略遜於前述幾款自走砲，最高急射速度是20秒3發，持續射速每小時70發。ATMOS-2000使用北約標準的155公釐彈藥，在目前的試射紀錄裡，發射全彈徑彈底噴氣砲彈（ERFB-BB）的最大射程可達41公里，發射現役M107型砲彈的射程則為22公里。

（四）數位火控系統：ATMOS-2000進入發射陣地後，車輛後部的液壓駐鋤會下降地面以穩定火砲，目標資訊由前進觀測官或是觀測管制系統傳回火砲戰鬥單位，砲車本身配備有整合數位化導航、瞄準、彈道計算的砲兵火控系統，能快速處理目標資料和顯示情報，並且可以自動調整砲管瞄準目標。雖然製造商並未公佈ATMOS-2000的反應速度相關數據，不過推測應該與前幾款自走砲相去不遠。

五、戰略機動性極佳──荷蘭MOBAT

（一）最輕的自走砲：MOBAT是荷蘭RDN公司研製的輕型卡車式自走砲，其研發概念完全是承襲凱薩式自走砲，是將4X4越野卡車結合105公釐榴砲而成，是目前最輕型的卡車式自走砲，也是唯一的105公釐卡車式自走砲。

（二）模組化設計：MOBAT以RDN（4X4）越野卡車作為底盤，配合M101改良型105公釐榴砲，這款改良型榴砲使用33倍徑砲管和新的砲架和俯仰機構，全裝藥的最大射程19.6公里，最高射速是每分鐘12發，持續射速是每分鐘5發。儘管105公釐榴砲的威力可能不足，不過全系統較輕的重量卻是其他自走砲無法相比，空載重量8.9噸，滿載重量10.8噸，擁有極佳的戰略機動特性。MOBAT採用模組化設計，整套系統能在1個小時內從卡車拆除，火砲的最基本裝備是瞄準儀、輔助動力單元和40枚彈藥。此外，還能選擇性的加裝整合有導航系統與自動瞄準裝置在內的射控系統。

（三）可靈活變換的載臺：MOBAT目前已在加拿大和智利陸軍服役，其中加拿大購買了96門。RDN公司表示，MOBAT除了以DAF卡車為底盤之外，還能根據客戶需要改用多款現貨市場的4X4卡車底盤作為載臺。

六、未來趨勢

        卡車式自走砲具備高機動性、低採購和操作成本、使用和維護簡單、後勤負擔輕等裝備特性，適合低強度戰爭使用，甚是符合目前的國際安全環境。再加上這種自走砲的技術門檻較低，也難怪許多國家都在積極研發這種砲兵武器，相信未來會有更多的卡車式自走砲陸續問世。

文林／青年日報95年8月21日 第3版

★本文著作權為原著作者所有。為尊重智慧財產權，如需重製，敬請與原著作者聯絡。