歐洲現役裝步戰車

        

一、防護力堅強──英國戰士型

戰士型（Warrior）可說是裝步戰車的經典，於1980年代量產，憑著優異性能與操控性，歷久不衰。除英國陸軍採購近千輛外，科威特也曾添購近300輛。戰士型實戰經驗豐富，在兩次波灣戰爭與科索沃戰爭中，以堅強的防護力與火力成功抵擋敵軍攻勢，為聯軍締造輝煌戰果，這是新的裝步戰車無法比擬。

戰士型系列有基本裝步戰車型、米蘭反戰車飛彈發射車、回收車、工兵戰鬥車、觀測車、砲兵指揮車等。其鋁合金裝甲能抵擋14.5公釐穿甲彈及155公釐砲彈破片的攻擊，正面、側面與側裙上能加掛裝甲，以提供更強的防護力。戰士型採用Rolls-Royce V8柴油機，能輸出550匹馬力，最大路速可達每小時75公里。武裝方面，砲塔中央有一門威力強大的波音M-242型30公釐鏈砲，另有一門M-240型7.62公釐機槍，因擁有砲身穩定系統，故能在行進間射擊。

二、機動能力佳──奧、西合製ASCOD

ASCOD是西班牙、奧地利合作研製的新一代裝步戰車，西班牙將其命名為Pizarro，奧地利則稱為槍騎兵。衍生型包括基本IFV型、通訊指揮車、砲兵觀測車、裝甲回收／維修車、120公釐迫砲車、裝甲補給車、裝甲救護車、反戰車飛彈發射車、短程防空飛彈發射車及防空砲車等。

ASCOD的最大輸出馬力達600匹，最大路速每小時70公里，爬坡能力40%，涉水能力達1.2公尺深，機動力良好。槍騎兵最大輸出達710匹馬力，加速性較Pizarro為佳，從靜止加速至每小時30公里不到8秒。以鋼質全焊接車體與砲塔，能抵擋7.62公釐子彈及從車身軸線60度角外射來的14.5公釐穿甲彈，Pizarro的車體與砲塔還可加掛爆炸式反應裝甲。另外，為避開地雷威脅，車內乘員座椅採懸掛在車艙壁上設計並配置安全帶，可避免地雷威力透過車底直接傳至座位。車體中央配備1座SP-30液壓／電子驅動砲塔與1挺7.62公釐同軸機槍，總儲彈量為2,200發，砲塔兩側各有6具煙幕彈發射器。配備自動目標追蹤系統，能根據瞄準儀提供的資料，對特定目標進行追蹤瞄準。

三、擅爬坡涉水──義大利標槍式

義大利標槍式裝步戰車（DARDO）擁有60%的爬坡力，涉水深度可達1.5公尺，最高路速超過每小時70公里，可在運動或靜止時全天候偵測、辨別與接戰目標。加上可靠性佳，射控系統與武裝良好，戰場生存能力高，有利地面部隊作戰，強化了義大利陸軍的戰力。因此自2002年交付義軍後，評價相當良好。

標槍式配有日／夜兩用測距儀（DNRS），可裝設在25、30、40及90公釐主砲上。戰鬥重量23噸，乘員包括車長、駕駛、射手與六名士兵，車長可透過顯示器檢視砲手發現的目標，迅速掌握目標動態，及時下達命令。

鋁合金車體還可加掛鋼製裝甲增強防護力，兩側有側裙保護懸吊繫統。引擎及傳動系統易於維修，能在野外快速更換，具有前進4檔、倒退2檔的設計，底盤有6對橡膠內襯路輪。懸吊繫統為扭力桿式，由扭力桿、液壓避震器等組成。武裝則包括由瑞士生產的KBA自動穩定機砲，每分鐘射速達600發，砲塔內可攜200發備射彈藥，另有2具7.62公釐機槍。砲塔兩側各配備1具拖式反裝甲飛彈發射器，砲塔前方兩側則有4具80公釐煙霧彈發射器。

四、火力強大──俄羅斯BMP-3

BMP-3是俄羅斯於80年代開始研發的第三代裝步戰車，1990年時首度在閱兵式上亮相，號稱是目前世上最強的裝步戰車。採多種武器配置，火力超強，僅次於主力戰車；機動性與防護性也備受肯定，相當符合俄羅斯陸軍的作戰需求。

BMP-3重17.8噸、長7.14公尺、寬3.23公尺、高2.65公尺、最高車速每小時70公里、最大行程600公里、採用UTD-29四衝程十缸水冷非增壓柴油發動機（具500匹馬力）、可搭載3名乘員與7名載員。

BMP-3裝甲防護力極強、機動力高，配備口徑100公釐的火砲、反戰車飛彈、1門30公釐口徑機砲、3挺7.62公釐口徑機槍與自動化火控系統，使BMP-3無論在陸地或水中，均可展現最高機動力及精準打擊力。

五、深具發展潛力──瑞典CV-90

瑞典的CV-90裝步戰車最大的特點就是保留了強大的發展潛力，不用修改車體結構即可進行性能提升。車體採合金鋼焊接製造，可有效抵擋23公釐機砲穿甲彈射擊，斜角設計及裝甲側裙有利加掛附加裝甲，因此戰場存活率極高。

CV-90射控系統先進、機動力高，並配有當今最大口徑的40公釐70倍徑快砲。為增進全天候駕駛能力，駕駛席裝有被動夜視系統；衍生型的武裝雖不盡相同，但都配有7.62公釐機槍及2具法製三聯裝Galix多用途投射系統，相當符合現階段的陸戰需求。

何  斌／青年日報96年8月6日 第3版

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