獵雷先鋒──歐洲現役水雷反制艦

　

自從水雷問世後，海軍作戰模式有極大變化。因為，欲對付敵方海軍部隊，只要在其航道布置水雷，形成雷區，就可阻滯敵方船艦，延後其戰力發揮時間，以利我方海軍作戰。簡單來說，「水雷」就是水中障礙物，解決之道就是清除。基此理念，各國海軍無不重視反水雷作戰，並積極籌建水雷反制艦艇，使水雷不再是航道的障礙。

掃雷是針對漂浮在水面下的固定或漂流雷，利用掃雷器將水雷的繫留鋼纜割斷，讓水雷浮到水面加以清除；獵雷則要加上對付沈在水底的座底雷，以特殊的遙控載具或高頻聲納掃描海底，經過精確辨識後，以炸藥包或其他武器破壞。

一、西班牙薩古拉級獵雷艦

以往西班牙的水雷反制主力是4艘敏捷級掃雷艦，但服役時間過長，已不符作戰要求，西班牙海軍從1990年代起交由巴贊造船廠建造薩古拉級獵雷艦（Segura class）。

（一）艦體設計：薩古拉級獵雷艦的主要任務為清掃西班牙各港口、海軍基地周遭以及近海區域的水雷，並引導船隻通過其開出來的安全航道。薩古拉級是以英國山頓級為基礎所設計，但外觀更為簡潔。其艦體設計力求能抵抗水雷爆震的衝擊並降低磁訊號，艦殼與上層結構使用強化塑膠玻璃製造，艦體由單層GRP材料製造並經過縱向強化，橫向艦肋與艦體兩側相接，艦體外殼敷上一層乙烯樹脂保護層，以阻絕海水對艦殼的侵蝕。

（二）使用無磁性材料：為降低磁性訊號，艦上各種金屬裝具（如繫纜點、錨機等）都使用不鏽鋼、鋁合金或銅合金之類的無磁性材料。此外，艦上發電機、電動機都符合低磁性要求，各處並配置25匝消磁線圈以抵銷艦體或各種裝備產生的磁場。

（三）推進系統：薩古拉級的主機每部可輸出750馬力，艦上推進器並非傳統的大軸式，採用兩具Voith Schneider 18GH可轉式螺旋槳電動推進器，可推進與轉向控制。一般推進模式下，薩古拉級的航速有14節；進行獵雷作業時，航速可降為7節，保持作業的穩定性。

（四）控制系統：薩古拉級的控制中樞為FABA整合式合組化指揮控制系統，以3套網路存取模組整合艦上導航定位裝備、偵雷聲納、遙控載具等裝備，可擬定執行獵雷作戰計畫，並儲存每次獵雷作戰中獲得的參數資料。薩古拉級的主桅杆上設有一具I頻導航雷達，艦上還有其他精密的導航／定位裝備。薩古拉級上所有的獵雷相關偵測／破壞裝備均整合在一起，能偵測、識別並摧毀附近的所有水雷。艦上最重要的水雷偵測裝備是美國雷神公司與法國合作的AN／SQQ-32可變深度獵雷聲納，最大作業深度達200公尺，可偵測及識別水雷種類，亦具有大範圍的側掃能力。此外，該艦配備2具冥王加強型（Pluto Plus）遙控獵雷載具，由艦尾兩具液壓臂收放，另可攜帶水下爆破隊進行除雷作業。

薩古拉級獵雷艦（後方）使用無磁性材料建造，可避免引爆磁性水雷

二、德國富蘭肯特級獵雷艦

德國海軍舉世數一數二，水雷反制戰力更不在話下。1988〜1991年短短3年間，德國STN Systemtechnik Nord集團為德國海軍建造10艘Type-343漢米倫級，為持續提升相關戰力，自1992年起，12艘Type-332富蘭肯特級（Frankenthal class）獵雷艦相繼成軍，使德國海軍水雷反制艦艇全部到位。

（一）水雷反制裝備：富蘭肯特級獵雷艦設計上與漢米倫級相同，採無磁鋼板製造，整體結構優於以木材與強化玻璃纖維構成主體的水雷作戰艦艇。富蘭肯特級的水雷反制裝備為MWS80-4水雷反制武器系統，整合水雷反制所需的指揮管制、導航定位及偵測識別裝備。透過該系統，富蘭肯特級獵雷艦可在需要清掃的水域擬定一條航道，並在顯示系統上清楚表達各種戰術與航行資料，控制艦上的導航與水雷偵測裝備。另外，該系統亦能精確計算出船位、方向、橫向與縱向海流速度、橫風風速以及海水的飄移與深度，控制航向與航速。

（二）水雷偵測裝備：該級艦的水雷偵測裝備是DSQS-11M獵雷聲納，能根據高解析度的聲納回波識別水雷的外型與種類，獲得水雷的三維座標，並能以側掃模式對周遭水域進行完整的全方位掃描。

（三）動力系統：富蘭肯特級獵雷艦的動力系統採用兩具MTU 16V 538 TB91柴油機，每具可輸出4,950匹軸馬力，推進器為雙軸CPP可變距螺旋槳，最大航速可達18節，執行獵雷作業時改由2具低速發電機驅動螺旋槳，降低航速。

富蘭肯特級獵雷艦採無磁鋼板製造
結構優於以木材與強化玻璃纖維構成主體的水雷作戰艦艇

三、瑞典蘭德索級水雷反制艦

（一）艦體設計：蘭德索級水雷反制艦兼具近程水面與反潛作戰能力，艇體能吸收水雷爆震的威力，整體噪訊、磁訊號、電磁干擾與紅外線熱訊號均降至最低。蘭德索級的骨架與龍骨由木材製造，艇體採強化塑膠玻璃，具有強度高、重量輕、易維護、絕熱、隔音、耐火與吸收衝擊能力強等特性，平時只需要進行表面塗裝的維護。

（二）導航系統：為有效執行水雷反制任務，蘭德索級配備精密的導航定位與作戰系統，大幅縮短作業時間，有利於整體海軍作戰。作戰中樞採美製的獵雷行動資訊及導航系統，能提供精確的導航與船位資料。另外，蘭德索級配備一具Thales的Terma I頻導航雷達，艦橋甲板還設有一具9LV 100光電火砲射控系統，負責指揮艦砲接戰。

（三）偵蒐裝備：在水下偵蒐裝備上，蘭德索級運用TSM-2022固定式艦體獵雷、反潛聲納，2公里範圍內的潛艦動態與550公尺以外的水雷都能被偵測，且可在200〜300公尺的距離識別水雷種類。該獵雷裝備為兩具海鷹或雙鷹遙控獵雷載具（ROV），採用電力操作，母艦可透過長度600公尺的電纜操作ROV，並回傳ROV偵測獲得的目標資訊。進行獵雷作業時，其中一具ROV攜帶側掃偵雷聲納等偵測裝備進行水雷的標定與識別，另一具則在水雷附近投放滅雷炸藥。

（四）動力系統：蘭德索級的動力系統採4具柴油機，輸出功率1,590匹軸馬力，每兩具柴油機透過齒輪傳動裝置併聯驅動一具螺旋槳，最大航速15節。航速12節時有2,000浬續航力，並配備半自動航行控制系統。

何斌／青年日報97年3月3日第3版
圖／鄭繼文

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