自從飛彈被發明且廣泛運用在陸、海、空軍各類型武器上之後，海軍艦艇的主戰裝備也不再是火砲，而是以防空飛彈、反艦飛彈等武器構成艦艇的堅實戰力，以有效應付來自空中及水面的攻擊。但即使如此，放眼現今各主要國家的海軍艦艇，艦載快砲仍然存在，其角色也無法被取代。以美國來說，就算已邁入21世紀，且未來將發展新一代的DDX陸攻型驅逐艦，美國海軍仍選擇口徑57公釐的MK-110型快砲擔任近距火力，應付任何迫近艦艇的空中或水面目標。由此可知，艦載快砲的功能始終被重視，也具有存在的意義。
目前西方國家海軍艦艇使用的中口徑艦砲，義大利OTO
Melera生產的76公釐62倍徑快砲廣受使用國好評，而瑞典波佛斯廠（Bofors）研發生產的SAK-57
57公釐70倍徑快砲知名度亦極高。從1962年第一代MK-1型問世，並於1966年服役以來，共推出至第三代，MK-2型自1985年服役，MK-3型則於1998年服役，包括加拿大哈里法克斯級巡防艦、馬來西亞F-2000李逵級巡防艦、瑞典偉士比級匿蹤巡邏艦等都配備該型快砲。
一、自動化操作 砲塔不需人員
波佛斯57公釐70倍徑快砲最大特色在於第一代至第三代均採自動化操作，砲塔內不需編制人員，只要一名射手透過戰情室的操控臺，就能掌握目標，實施射擊。該快砲的重量大約是6.5噸。各型SAK-57快砲的水平迴旋範圍均在360度，垂直俯仰角度則分別為：MK-1
型從負10度到正78度，MK-2 型從負15度到正75度，MK-3型從負15度到正77度。
波佛斯57公釐70倍徑快砲
MK-1型，是從該廠57公釐60倍徑快砲改良而來，從引進砲管水冷系統、使用新型近發引信彈藥、換裝新型電動液壓砲身俯仰與砲塔迴旋驅動伺服裝置等方面做性能的提升，這樣的改良使該快砲的射速加快，砲塔迴旋與砲身俯仰速率也有明顯進步。MK-1型採電力擊發，瞄準與射擊作業均由位於戰情室的射手遙控，砲彈再裝填才由人工方式進行。
二、首度改良提高自動化程度
SAK-57
MK-1型的射速每分鐘可射擊200發，其砲尾裝彈機分為左右兩區，各儲存20枚備射砲彈。砲塔尾部還設有四組儲彈架，每組容量32發，總共可存放168發砲彈。射擊時，MK-1的砲閂利用後座能量進行開鎖、退殼與再進彈，可選擇由砲尾裝彈機左右兩側的彈艙輪流供彈，或由某一側彈艙供彈，使MK-1可在左右兩側彈艙分別儲存不同的彈種。目前除瑞典海軍艦艇使用MK-1型外，也曾先後外銷至南斯拉夫、芬蘭與馬來西亞，馬來西亞海軍的F-2000李逵級巡防艦就是採用MK-1型快砲。
1981年，波佛斯廠開始在MK-1型的基礎上設計SAK-57的MK-2型，大幅提高該快砲的自動化程度，降低操作快砲的人力，實現火砲的輕量化。MK-2的砲閂經過重新設計，增加一個退殼勾偏轉器，退殼時空彈殼透過偏轉器由砲塔前方排出。
三、匿蹤構型 雷達波吸收材料製造
波佛斯57公釐70倍徑快砲的改良至1995年邁入嶄新的階段，MK-3型的出現不僅受到瑞典海軍高度重視，並安裝在新一代的偉士比級匿蹤巡邏艦上，連美國海軍新一代主要艦艇與海岸防衛隊的LCS近岸巡邏艦都準備採用。
基本上，MK-3型的結構仍沿襲MK-2型。MK-3大量使用數位介面電子裝備，能與各種最新型偵測、射控系統整合，只需在戰情室設置一組單人操控站，搭配艦上的雷達或光電偵測系統，射手就能控制火砲。艦艇上還可裝置備用人工控制臺，以電腦搖桿直接操控火砲。
MK-3型的砲塔外殼區分一般型與偉士比級專用型兩種，兩者均採用多面體匿蹤構型，並以RAM雷達波吸收材料製造。偉士比級艦砲塔的匿蹤程度更為徹底，全砲雷達截面積最大的砲管平時以最大俯角收容於砲塔殼前端內部，發射前才會從砲塔升起。
MK-3型可發射波佛斯廠開發的新型預置破片程式化近發引信砲彈，採都卜勒效應感應起爆，最大起爆距離為7公尺。程式化引信參數包括引爆時間、起爆距離、引爆模式等，並在砲彈膛前透過近接引信設定器，以數位感應方式完成設定，能有效攔截來襲的空中、水面與地面威脅。
四、接受度日增 外銷訂單不斷
為加強SAK-57快砲的威力，波佛斯廠還研製出高容量增程榴彈，彈體較薄且修長，可有效降低空氣阻力及延長飛行距離，並增加砲彈酬載量。高容量增程砲彈的戰鬥部重約2.8公斤，爆炸威力比其他型砲彈增加一倍以上。高容量增程砲彈以彈底噴氣技術延長射程，最大射程達21公里，在17公里的最大有效射程內，可擊穿厚度25公釐的垂直鋼板；就算鋼板傾斜，也能擊穿厚10公釐、傾斜60度的鋼板。
由於MK-3型的砲彈威力強大、射速快、靈敏度高，符合作戰需求，即使西方國家廣泛使用的是義大利OTO76公釐快砲，但由於該型快砲只能對付平面與一般空中目標，欠缺對抗新一代高速反艦飛彈的能力，故能兼顧防空、水面打擊、反飛彈及有限度岸轟的MK-3反而脫穎而出，西方國家的接受度也日漸提高，外銷訂單不斷。
美國海岸防衛隊於2003年9月宣布採用MK-3型擔任新一代近岸巡邏艦的標準艦砲，並暫時賦予其EX-57
MK-3的編號。之後，聯合防衛公司於2004年1月13日依美國海軍需求，重新修改MK-3型快砲，同時賦予EX-110的編號，隨後不斷測試至2004年9月，共發射超過2,000發砲彈；在獲得美國海岸防衛隊的服役認可後，該快砲正式定名為MK-110。
何斌／青年日報97年9月15日第3版