潛艦殺手 英國寧錄式反潛巡邏機

【宋玉寧／青年日報95年6月12日第3版】  

一、認識寧錄式

（一）全球唯一：環顧全世界少數的現役大型長程反潛巡邏機，除了獵戶座式、大西洋式之外，還有一種英國獨有的機型，那就是由英國航太公司（BAE）生產的寧錄式（Nimrod），這也是現今全球唯一配備噴射發動機的長程反潛機。

（二）三代變身：1940年代末期，英國航太公司利用彗星式（Comet）4C型噴射客機的機身，改良發展出寧錄式反潛機。第一代的寧錄式MR1型於1967年5月第一次試飛，1969年10月起服役。現役寧錄式MR2型反潛機及R1型電子情報機，則為第二代。至於最新研發中的寧錄式MRA4型，屬於第三代寧錄式反潛巡邏機。

（三）匿蹤強效：與常見配備螺旋槳發動機的反潛機相比，寧錄式的速度較快、高度較高，特別在執行反潛任務時，不像螺旋槳飛機產生的不連續共振，會被潛航的潛艦偵測到，因而具備所謂的「匿蹤效果」。

二、寧錄式MR2型

（一）執行反潛、反水面作戰與搜救任務：為符合新作戰需求，1980年代初期，英國空軍35架寧錄式MR1型被改良為MR2型，目前主要負責執行反潛（ASW）、反水面作戰（ASUW）及搜救（SAR）三種任務。

1.軍方任務：寧錄式MR2型反潛巡邏機在承平時期的任務，除了海面上、下的偵搜以及參與世界各地盟國的海上演習之外，主要是擔負軍方失事飛行員與海上事故搜救任務，通常在英國本土都會保持1架1小時待命機。

2.民間支援：與我國空軍救護隊一樣，寧錄式也支援民間搜救工作，可進行搜尋定位以協助現場搜救直升機，或擔任通訊中繼等。執行海上搜救任務時，能在海面上約60公尺的高度飛行，並空投多人救生艇、求生包等。

（二）任務航程逾6,000公里

1.外型：寧錄式MR2型全長38.63公尺，翼展35公尺，高9.08公尺，最大起飛重量87,090公斤，是一種四發動機長程海上巡邏機。機身外形與大西洋式反潛機類似，採用上下雙泡形設計，搭配斜凸的機鼻，中單翼設計的機翼，前緣略為後掠，並在中段偏外側各嵌入1具副油箱，其中右翼的油箱前端還裝有1具探照燈。

垂直尾翅根部連接向前延伸的大片背鰭，頂端並裝有1具橢圓形整流罩，兩邊水平尾翼略為向上形成類似V字形，前緣配置上下各加裝1片小翅，機尾延長以容納磁異偵測器（MAD）。噴射發動機的配置方式很特別，採兩兩並排裝在兩邊翼根與機身接合處。起落架皆採並排雙輪式設計，且主起落架配置有前後2組機輪。

2.速率與航程：配備4具勞斯萊斯公司的斯佩（Spey）RB168-20 Mk250型噴射發動機，最大速率每小時926公里。

根據1982年福克蘭群島戰爭的經驗，寧錄式MR2型後來在機首頂部加裝1具前伸的空中加油管，不過未經空中加油的續航力已達10小時，可監控的海域遠達冰島北部，最大航程9,265公里，執行任務航程為6,080公里。

3.機組員編制：雖然寧錄式MR2型的駕駛艙與一般裝備仍維持MR1型的科技水準，但機上主要的水下偵搜系統都經過大幅更新。編製機組員共13名，分別是2名飛行員、1名飛行工程師；機艙中的2名導航人員、1名航空電子官（AEO）；負責監控主、被動聲納浮標等偵測裝備，暱稱「濕人」的3名航電操作人員；以及負責其餘所有航電、武器系統，暱稱「乾人」的4名航電操作人員。

4.武器籌載：寧錄式的機腹設有大型武器艙，翼下也設有掛載點，武器酬載量為4,500公斤，可攜掛9枚Mk46型或魟魚（Stingray）魚雷、深水炸彈，以及AGM-84型魚叉反艦飛彈等。此外，機身內也可裝載150具各種類型的聲納浮標。

（三）福克蘭戰爭要角：在福克蘭戰爭期間，寧錄式MR2型曾在翼下加裝AIM-9型響尾蛇空對空飛彈，但主要不是為了自衛，而是企圖攻擊阿根廷的偵搜飛機。英國空軍的寧錄式MR2型，是由位於諾斯伍德（Northwood）的海上指揮部（MHQ）指揮，全部配屬蘇格蘭金洛斯（Kinloss）基地的聯隊，下轄第120、201中隊，以及作戰轉換單位（OCU）第42後備中隊。現役21架飛機除了後備中隊外，平均每個中隊6架。雖然寧錄式MR2型的機身已十分老舊，但機上經過性能提升的任務系統，仍能符合英國空軍的作戰需求，除了冷戰時期在北大西洋持續監控前蘇聯海軍的海上活動外，也曾參與福克蘭戰爭、前後兩次波斯灣戰爭以及波士尼亞的任務。

原本英軍的寧錄式MR2型反潛機將由第三代的寧錄式MRA4型汰換，但由於寧錄式MRA4型的服役時間延後，已使得寧錄式MR2型必須繼續服役至2008年中。

三、寧錄式MRA4型

（一）英國空軍新需求

1.海上巡邏機換裝計畫：為了汰換日趨老舊的寧錄式MR2型反潛機，英國空軍於1992年11月提出新型反潛巡邏機的需求，稱為「海上巡邏機換裝計畫」（RMPA）。1995年1月，計畫進入競標階段，共有4家航太廠商參加。1996年7月，英國航太公司獲選，同年12月正式簽訂新機合約，為英國空軍製造寧錄2000型反潛機，次承包商為美國波音公司。

2.改良舊款：寧錄2000型將由現役的21架寧錄式MR2型改良而成。1998年初，寧錄2000型正式更名為寧錄式MRA4型，其中MRA代表「海上偵察攻擊」，成為最新的第三代寧錄式。

3.兩階段進行：2002年8月，第一架原型機出廠。2003年2月，英國政府對改良研發計畫進行重整，不但取消最後3架，同時將計畫分成設計研發及生產兩個階段。其中設計研發階段的前3架寧錄式MRA4型，必須符合性能需求，接著才會進入計畫的第二階段，繼續生產原訂的15架。

（二）英預計2010年成軍：2004年8月，未安裝任務系統的第一架設計研發飛機（PA1），在英國航太公司伍德福特（Woodford）廠區首度試飛成功。2005年1月，裝有完整系統的第二架設計研發飛機（PA2）順利升空；同年8月，第三架設計研發飛機（PA3）也完成第一次試飛。3架寧錄式MRA4型的整個測試評估作業將持續到2007年，英軍預計的成軍時間則延至2010年。

（三）偵測、航電系統完全更新：寧錄式MRA4型的改良工程頗為浩大，整個機身都被拆解開來，以進行機身及尾翼結構的延壽工作，內側機翼也從機身上拆下翻新，外側機翼則採新設計製造，並換裝BR710型渦輪扇噴射發動機、新的起落架及液壓系統。

機體逾80%經過更新，只有少部分裝備會被保留，其中主要的任務、偵測、航電系統等都將完全更新，以提升偵測裝備性能，增進武器攜掛能量，因此幾乎等於一架全新的飛機。

1.外型與速率：寧錄式MRA4型的機身全長與MR2型相同，翼展38.71公尺，空重46,500公斤，最大速率0.77馬赫，續航力超過15小時，最大航程超過11,112公里，實用升限12,800公尺。

2.發動機與航程：機上原來的勞斯萊斯公司斯佩發動機，在換成同公司的BR710型渦輪扇噴射發動機後，不但同時提高效率和可靠度，也降低噪音。此外搭配機內油量的增加，使執行任務的航程延長，執行任務時間更增為寧錄式MR2型的2倍。

3.駕駛艙：駕駛艙採玻璃座艙設計，配備多達7具彩色液晶顯示器，控制系統也高度自動化，其中包括運用空中巴士A340型客機技術所發展的自動飛行系統，使得飛行機組員減為2名。後段機艙的配置也重新設計，換裝7座配備大型高解析度彩色多功能顯示幕的操控台，使原來的10名任務組員減為8名。

4.偵測裝備：寧錄式MRA4型的偵測裝備，包括換裝Thales公司的搜水（Searchwater）2000MR型多模式脈衝都卜勒雷達，使偵測距離延長。機鼻下方轉塔加裝諾斯羅普格魯曼公司（NG）的光電搜索偵測系統（EOSDS），此外也配備以色列Elta公司的EL/L-8300UK型電子支援系統。至於機尾的磁異偵測系統，則由CAE公司進行改良，將可增進運算處理能力，以改善目標的偵測及淺海區域的性能。

5.數位整合任務系統：機上配備的新型數位整合任務系統，是波音公司由TMS-2000型發展而來的戰術指揮系統（TCS），這也是整個任務系統的核心，結合高速資料處理裝置、高解析度彩色顯示器等，將可處理、顯示由先進偵搜雷達、電子支援裝置，以及音響、光電、磁異偵測系統等獲得的資訊，也能管制通訊、武器系統，並降低任務組員的工作負荷，提高人員間的協調性。

6.其他：其他新型航電裝備，還有史密斯公司（Smiths）的導航暨飛行管理系統（NAV/FMS），包含以1553B匯流排聯結的導航、飛行管理電腦，以及同公司的武器存量管理系統與通用管理系統（USMS），前者能追蹤、管理機上武器的存量，以及空對空、空對海武器的管制，後者則是負責整合監控機上的飛行控制、油料、電氣、環控、輔助動力單元等系統。

（四）機翼飛彈掛載點增為4枚：與寧錄式MR2型相同，搭配側開式艙門的大型機腹武器艙，可裝載油箱、魚雷及聲納浮標等。不過寧錄式MRA4型的機翼增加2個掛載點，使響尾蛇或魚叉飛彈的攜掛總數增為4枚。

        因考慮生產成本等因素及預估水下威脅減少，英國國防部於2003年2月將寧錄式MRA4型反潛機的總數減為18架。2004年7月，又考慮進一步減少到12架。如今就看前3架寧錄式MRA4型的測評結果，如果一切順利，未來英國空軍的第一個換裝單位將是第120中隊。

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