中共自製預警機——空警-2000

【蕭介雲／青年日報95年5月12日第6版】  

        目前世界各國為提升空軍作戰能力，皆將空中預警機（Airbome Warning and Control System, AWACS）列為重要的發展項目，而有能力生產早期雷達預警系統的國家，則有美國、俄羅斯、以色列與瑞典等國，其中，又以美國所生產的空中預警機佔有率最高。例如，美國生產的E-2C、E-3與E767，由於系統成熟可靠，故成為各國空軍的選擇。

一、中共研製空中預警機的目的

　　中共發展多型空中預警機之目的是多面向的：

（一）力圖透過預警機在空中執行目標獲得、識別、追蹤、戰情分析與顯示、作戰指揮與管制，以提升其戰機的遠距離作戰戰力。

（二）中國大陸周邊各國大都擁有空中預警機，在戰機作戰的C4I（注）功能上，中共已大幅落後周邊各國。

（三）由於用作大型預警機載臺的大型運輸機不易獲得，使得中共得就可能獲得的載臺，研製多型不同系統的空中預警機，搭配空、海軍不同戰術任務的飛行戰鬥部隊，以獲致最佳的戰鬥效益。

二、中共研製空中預警機之歷程

　　自90年代以來，中共為爭取預警機技術，採取「兩條腿走路」方針，分就「外購」與「自製」兩個方向同步進行，至今已初步建構出預警機的空中能量，其建軍歷程大致如下：

（一）外購管道屢次遭阻

1.以色列「A50I」：1996年中共進行外購時，當時被中共看好的預警機有俄羅斯的「安-50」（A-50）預警機系統、英國獨眼巨人-2000（Argus-2000)預警機系統，以及以色列的獵鷹（Phalcon）預警機系統。3型預警機系統皆設定以俄式「伊爾-76」（IL-76）型運輸機為搭載平臺，最後，中共於1996年與以色列簽約，訂購4架以「伊爾-76」型運輸機為載臺、安裝以色列「獵鷹」系統的「A-50I預警機」。當第一架原型機即將完成前，以色列屈服於美國的壓力，於2000年7月12日宣佈取消出售「A-50I預警機」給中共，讓中共的努力功虧一簣。

2.俄羅斯「安-50」：以色列軍購受挫後，中共立即轉向俄羅斯洽商購買或租借其「安-50」預警機，但經過一年多之努力，也於2002年夏季宣告中斷，中共遂轉而走向自製的道路。

（二）自行研製已獲成果

1.空警-1：70年代初，中共即嘗試以俄製「圖-4」型飛機為載臺，研製「空警1號」預警機。「空警1號」主要的分系統包括雷達系統、資料處理系統、資料顯示和控制系統、敵我識別系統、通信和資料傳輸系統、導航和引導系統、電子對抗系統等。但因雷達資料處理和資訊傳送等科技落後，使得該預警機缺乏實用的人機界面，必須依賴手工標圖和語音通信的方式傳報空情，造成「空警1號」預警機形同僅是將雷達站移置到空中，故其功能與實用性不高，因而，並未能正式成軍服役。

2.空警-200：1996年，中共以6,600萬美元，向英國Racal公司購買8套偵距大於210公里的Skymaster預警雷達，並於1997年6月開始安裝「運八」運輸機上，稱為「運八A」或「空警-200」（KJ-200）雷達電子試驗機，配屬中共海軍航空部隊使用。機上已具備相位陣列天線、敵我識別系統及通訊系統。該機型在2000及2001年曾參加中共海軍演習，目前已有數架正服役中。此外，中共仍在研製包括以「運八」運輸機為載臺的「運八B」與「運八C」預警機，以及直升機為載臺的艦載型預警機。

3.空警-2000

（1）空警-2000達成國產化目標：1997年8月，中共又研發以「伊爾-76」型運輸機為載臺的「空警-2000預警機」（KJ-2000）。「空警-2000」的研發，是在外購不順遂的背景下產生。自2002年，「空警-2000」被中共命名為「一號工程」，成為中共國家頭號重點工程。從2005年開始，中共南京軍區上空已多次出現該預警機的試飛訓練，引起不少當地的軍事迷在網路上激烈爭論。第一架「空警-2000」更於2005年完成研製與測試後交付空軍使用。軍事專家認為，除了載機仍需採用「伊爾-76」外，相控雷達、軟體、砷化鎵微波單片集成電路、高速數據處理電腦、數據總線和接口裝置，都已達到國產化的目標。

（2）空警-2000的性能優劣

１已克服天線機射共振問題：根據軍事專家透露，該型預警機的雷達天線，採用比美、俄更先進的固態有源相控雷達。只需以電子掃瞄進行俯仰和方位探測，而不再需要依靠落後的機械掃瞄轉天線，這也顯示出，中共自行研發的「空警-2000」空中預警機已經解決天線機射共振的相關難題。

２數據鏈連接仍待克服：儘管如此，西方軍事專家認為，「空警-2000」仍無法和中共擁有的先進戰機蘇愷27、蘇愷30的數據鏈連接，即時將空情、海情數據傳給攔截機群。

（3）墜機事件所揭示的意涵：「空警-2000」預警機的出世，讓軍界驚艷。不過，這次「摔機」事件顯示，儘管中共已達成預警機國產化目標，但技術質量仍待考驗。

中共空中預警機建軍歷程表

方式

預警機型號

說明

外購

以色列A-50I

1996年獲得以色列同意出售，後以色列迫於美國壓力而於2000年取消該軍購

俄羅斯「安-50」（A-50）

以色列軍購受挫後，中共繼之向俄羅斯購買A-50，於2002年遭俄羅斯中斷軍購

自行

研製

空警-1號

因實用性與功能性不高，並未成軍

空警-200（運八A型）

購買8套英國Skymaster雷達自製而成

空警-2000

象徵中共空中預警機正式國產化

運八B型、運八C型

仍在持續研發中

　

註：C4代表「指揮」（command）、「控制」（control）、「通訊」  （communication）、「電腦」（computer），四個字的英文開頭字母均為「C」，所以稱「C4」，「I」代表「情報」（Intelligence）。

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