SH-60J型反潛直升機與UH-60J救難搜索直升機
在波斯灣戰爭期間,美國海軍的SH-60B反潛直升機期卓越的表現,令日本防衛隊在波斯灣戰爭結束後,即向美國訂購 SH-60型反潛直升機,在SH-60外銷方面,最大購買國即是日本,一九九八年日本自美國引進兩架之後,即由美國授權三菱重工預計生產七十五架SH-60J型,至目前為止已生產五十架,配屬該國的第五十一直升機反潛航空隊。
日本海上自衛隊的SH-60J型反潛直升機﹙圖一﹚,機內裝滿了電子裝備,機身塗裝是白色,並無任何隊徽標誌。SH-60J的特色是裝有AN/ASN-150型導航系統,連接一具TacNav導航電腦,AN/ASQ-8(V)2型磁異偵測器(MAD)﹙圖二左右兩側似眼睛圓狀物﹚,其它特色為在機身左側有二十五個發射孔的蜂巢狀發射器,發射聲納浮標;這些浮標包括主動式SSQ-60及被動式 SSQ-53聲納浮標,這些聲納利用氣壓式裝置,自機身左側彈射至海上,只要有敵潛艇通過,聲納浮標會立刻偵測到,然後依據潛艇的訊號顯示,立即標定位置加以攻擊。SH-60J有一個AN/APS-124的圓盤形雷達罩位於機鼻後下方﹙圖二下方圓盤﹚,用來偵測潛艇的潛望鏡。

SH-60J還配備LAMPS 系統可在艦艇水平偵測距離之外執行任務,機上裝滿許多偵測器及不同系統干擾器;包括紅外線干擾器、飛彈警告器、IFF及干擾線發射器。如有空對空或海對海飛彈攻擊直升機搭載的驅逐艦,SH-60J可以發射誘餌去誤導飛彈的攻擊。

SH-60J在反潛作戰時配備先進的MK50輕型魚雷,此外還有一個四百五十五公升的副油箱,可以增加四小時的航程,如果航程較短時,第三枚魚雷可掛在輔助油箱的位置上。機上組員共有四名,分別是飛行員、戰術軍官、聲納操作員、偵測器操作員。

SH-60J形反潛直升機,全寬十六點四公尺、全長十九點八公尺、全高五點二公尺、重六點二噸,由美國塞考斯基公司製造,發動機為 T700-GE-401、出力為1690SHP×2 (三千六百馬力) 由美國通用及授權三菱製造,全備重量九點九噸、最大速度234km/h,可裝反潛魚雷兩個。

類似同形的UH-60J型救援搜索直升機﹙圖三、圖四﹚,源於美軍於越戰末期打擊救援的缺點,當時為了救援被越共擊落的美軍飛行人員,海軍要求HH53直升機及A-1戰機來支援並共同深入敵境擔負救援任務。由於低密度衝突的出現,必須依靠快速多功能的飛機,能夠在夜間深入敵境與友機共同執行救援任務,為了能夠秘密又快速救出特種部隊,因此,需要具備航程較遠達四百六十三公里,並 能救援送入、撤出特種部隊隊員至安全地點,依據此條件美國空軍產生HH-60H型直升機,再由此型衍生出UH-60J救難搜索直升機,為救援意外墜機的飛行員,日本海上自衛隊的UH-60J機上還裝有AN/APR39A﹙XE﹚雷達預警接收器、主動及被動式紅外線偵測器、AN/AR-47型飛彈警告器、全天候夜視裝置、地形追蹤雷達。

UH-60J型乘員四名、全寬十六點四公尺、全長十九點八公尺、全高五點一公尺、重六點二噸,由美國塞考斯塞授權三菱重工製造,發動譏為T-700-IHI-401C、出力為180HP×2,由日本石川島播磨重工製造。全備重量約九點九噸、最大速度一百四十哩、巡航速度一百一十五哩、續航距離一千三百公里。 機上裝有全天候紅外線夜視裝置、地形追蹤雷達等,精密慣性導航裝置。海上自衛隊從一九八九年開始配備,目前為止已有十一架服役,配屬厚木、大總、八戶、鹿屋、德島各基地的救援單位。

UH-60J可以放置在日本目前的各型戰艦上,擔任傷患緊急後送任務。

【取材中國的空軍720期並感謝作者王清正提供圖與文】