發展中的新世代噴射高級教練機

——德國Mako教練機

南山／「中國的空軍」756期

        各國目前相繼推出新型噴射高級教練機，除了俄羅斯的MiG-AT和Yak-130已問世多年，南韓的T-50正進行一系列測試，義大利以Yak-130為基礎改良的M-346等之外，德國研發多年的Mako先進教練機／輕型戰機也受到眾人矚目，是一款新世代飛機。

        Mako先進教練機／輕型戰機目前是由擁有德、法、西三國資金的EADS集團負責研發，該集團一直尋求其他合作夥伴加入，據說我國的漢翔公司也非常有意願加入研發。被稱為鯊魚式的Mako是一款採模組化設計概念的作戰飛機，整個系列包括空對空、空對地和教練型三款構型，分別是Mako-AT先進教練機和Mako-LCA輕型戰機，其中Mako-LCA又可分為單座空對空戰機和雙座攻擊機兩款；各型機的空重在5800～6200公斤之間，最大起飛重量在1萬3000公斤左右。

        Mako飛機的雷達、航電、動力系統都可以視客戶需要作彈性選擇，像機載雷達便有美製AN/APG-67、義製鉤喙獸（Grifo）、法製RD-400、英製藍鷹（Bluehawk）等多款雷達可供選用。Mako的座艙設計與裝備是以EF2000歐洲戰機為基礎發展而來，採用先進的玻璃座艙設計，每個座艙都裝有三具多功能顯示器，並搭配客戶選定的其他航電設備。Mako的動力系統預定配備一具EJ200渦輪風扇發動機，不過也可以根據客戶需求，將動力系統改為美製F414型或法製M88-2/3型兩款發動機；EJ200發動機的最大後燃推力為1萬7000磅（教練型），還可視需要將後燃推力增加到2萬200磅（攻擊型），甚至是加裝向量推進裝置。在武器系統方面，Mako配備一門毛瑟（Mauser）27公釐機砲，全機包括翼尖在內共有7個掛點，機腹中線和翼內側派龍架可掛載1350公斤的武器，翼外側派龍架可掛載675公斤的武器，而翼尖只能掛載空對空飛彈。

        Mako目前仍在研發階段，EADS集團指出首架原型機要等到2005年才能試飛，最快在2006年底展開量產和2009年開始服役。其單價視機型和配備的不同約在1500～2200萬美元之間，EADS集團評估其最主要銷售市場在歐洲與南美洲，銷售量至少有400架。

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