多功能反潛直升機─新神鷹EH101

一、研發源起

　　   　　1970年代末期，為了因應前蘇聯海軍數量龐大的攻擊潛艦威脅，同時汰換老舊的海王式（Sea King）直升機，英國與義大利決定合作研發新型繁潛直升機。根據「海王式汰換計畫」（SKR），英國的SKN偉士蘭與義大利的奧古斯塔公司於1980年6月合組EH工業公司，也就是現今的奧古斯塔偉士蘭公司（Agusta Westland），共同研發新神鷹EH101型直升機，在當時還曾是西歐最大的直升機合作計畫。

 二、新神鷹EH101型直升機的配備與性能

（一）機艙容量特大：機艙內裝載量大，共可乘坐30名全副武裝士兵，或醫療小組及16副擔架，或是貨物、裝備，最大酬載量為4,535公斤。編製機組員為2～4名，實際僅需一名飛行員即可操控直升機，共裝有兩套操縱系統，且駕駛座椅都有裝甲保護。

（二）功能新穎眾多：機身裝有主動結構反應震動控制系統（ACSR），以提升飛行的平穩及降低噪音。為了在沙漠地區保護發動機，進氣口裝有微粒濾清系統；完整的儲冰系統，則提供嚴寒地區的操作能力。斜面設計的後部機身，則可選擇是否配置斜板式艙門。

            　　EH101型的伸縮式前三點起落架，均為並列雙輪設計（英國的主起落架改為單輪式），性能良好的起落架及機輪，則便於直升機在鬆軟或不平整地面起降。

            　　機體全長為19.53公尺，寬4.2公尺，高6.62公尺，最大起飛重量14,600公斤，巡航速率每小時280公里，最大飛行速率每小時309公里，最大航程為1,390公里，艦載型則為927公里，續航力6小時，艦載型為5小時。

（三）設備隨客加裝：機上也配備自衛輔助系統 （DAS），包括諾格公司的直接紅外線反制裝置（DIRCM）、飛彈警告裝置、雷射偵測／警告裝置（LWR）、干擾絲／熱燄彈撒佈裝置等。至於能加、改裝的武器裝備，包括12.7、6.62公厘機槍，機體兩側短翼則能加掛火箭莢艙、反艦飛彈、魚雷或深水炸彈。依據客戶的需求，EH101型也能加裝泡形機窗，旋翼、機尾電動摺收裝置，緊急浮囊，前視紅外線偵測儀，氣象雷達，地形迴避雷達，衛星通訊設備等。目前衍生機型已除了通用運輸型、兩棲支援型、搜救型之外，還包括空中預警型及掃雷型。

三、世界各國紛紛引進新神鷹EH101型

（一）梅林式HM1反潛：EH101型直升機研發至今，最早是由英國皇家海軍採購44架反潛型，英軍型號為梅林式（Merlin）HM1型。

（二）研發國義大利亦大量採購：同屬於研發國的義大利，則是由海軍採購16架EH101型直升機，包括八架配備L-3公司HELRAS沉浸主動式聲納的反潛型及空中預警型、通用型各四架。

（三）US101進軍美國成為新「陸戰隊一號」：2002年7月，奧古斯塔偉士蘭公司再與美國洛馬公司（LM）合作，將EH101的型號改為US101型進軍美國市場，並於2005年1月底正式獲得美軍的訂單，成為新一代的「陸戰隊一號」（Marine One）總統專機，以汰換11架老舊的VH-3D型海王式直升機。主要將由美國洛馬、貝爾（Bell）公司生產的US101型直升機，2005年7月正式獲得VH -71A 型的美軍型號。

（四）美、丹、葡、日紛訂購EH101型：丹麥空軍於2001年12月採購十四架EH101型，包括8架搜救型及6架運輸型，以汰換原有的S-61型直升機。第一架EH101型於2003年12月首度試飛成功。葡萄牙空軍則於2002年簽約訂購十二架EH101型，包括六架搜救型、兩架護漁型（SIFICAP）及四架戰鬥搜救型。
　　 EH101型最新客戶是亞洲的日本。2003年9月，日本防衛廳的MCHX計畫簽約採購14架EH101型直升機，日本型號為MCH101型，以汰換現役的MH-53E及S-61型直升機，用於執行運輸、空中掃雷及支援南極探測任務。

宋玉寧／青年日報 95年10月9日 第3版

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