過去蘇聯為建立足夠的戰略武力，交由圖波列夫設計局負責研發長程轟炸機，希望藉由航程遠、武器酬載量大的戰略轟炸機，對敵方造成戰略威脅，一旦發生需動用戰略武力解決的軍事衝突，即可派遣戰略轟炸機飛抵敵國境內執行轟炸任務。冷戰時期，美國、蘇聯發展的長程轟炸機相繼服役，導致全球戰略情勢緊張；而前蘇聯先後研發量產的Tu-95熊式、Tu-22M3逆火式、Tu-160海盜旗式戰略轟炸機更服役至今，扮演俄羅斯的戰略打擊要角。
一、Tu-95熊式戰略轟炸機
（一）Tu-95發展歷程：冷戰期間，美、蘇兩大陣營積極建立戰略打擊武力，戰略轟炸機成為嚇阻與牽制彼此的關鍵角色。由於當時圖波列夫設計局生產的Tu-4與Tu-85（Tu-4的升級版）已難與美軍轟炸機抗衡，蘇聯空軍要求圖波列夫設計局發展具備8千公里最大航程、武器酬載量1.1萬公斤的新式戰略轟炸機，以期對美國本土構成威脅。
1952年11月，首架Tu-95轟炸機的原型機首飛，1956年正式服役。Tu-95的問世，令以美國為首的北約組織感到憂心，將其命名為熊式（Bear）戰略轟炸機；冷戰期間，Tu-95大量服役於蘇聯空軍和蘇聯海軍航空隊，海軍航空隊所使用的機型改稱為Tu-142。
（二）Tu-95性能諸元：Tu-95有7名機上乘員，包括2名駕駛、1名機尾砲手，及其餘作業人員。Tu-95機身長度約50公尺，翼展51.1公尺，翼面積310平方公尺，空重9萬公斤，最大起飛重量18.8萬公斤；採用4具庫茲涅佐夫NK-12MV型螺旋槳發動機，最大速度每小時約925公里，最大升限1.2萬公尺，最大航程可達1.5萬公里。
（三）Tu-95衍生型：Tu-95總共生產超過500架，大部分以執行戰略轟炸任務為主，相關衍生型的功能任務更多元，如Bear
D（Tu-95RT）海上偵察與目標標定機是由Bear A衍生而來，主要任務是海上偵察和目標標定；Bear
E（Tu-95MR）的任務是執行照相偵察工作；Bear H則是以Tu-142為基礎重新設計的構型，可攜掛Kh-55空射巡弋飛彈。
（四）現役Tu-95：俄羅斯尚有數十架Tu-95服役中；烏克蘭曾在蘇聯解體後接收約70架，現已全部退役；印度海軍則有8架的Tu-142仍在服役，遂行海上巡邏任務。
二、Tu-22M逆火式戰略轟炸機
（一）Tu-22M發展歷程：蘇聯首架超音速戰略轟炸機Tu-22（北約代號為眼罩，Blinder
A）服役之後，因耗油、操作不順手、維修成本過高等原因，遭蘇聯空軍淘汰置換成航程更遠、速度更快的Tu-22M（北約代號為逆火，Backfire）。1969年8月，Tu-22M的原型機首飛，當時曾被北約發現。
（二）Tu-22M3性能諸元：Tu-22M3轟炸機採可變翼設計，當機翼維持後掠角20度時，翼展為34.28公尺；後掠角維持65度時，翼展有23.3公尺。該型機空重5.8萬公斤，正常起飛重量11.2萬公斤，最大起飛重量12.6萬公斤。動力來自2具庫茲涅佐夫NK-25渦輪發動機，使其最大速度達2.3馬赫，爬升率每秒15公尺，最大升限1.33萬公尺，最大航程7千公里。此外，Tu-22M3可投放各式炸彈、發射Kh-22空對地飛彈，以及裝配核彈頭的Kh-15短程飛彈。
（三）現役Tu-22M3：烏克蘭與白俄羅斯的Tu-22M退役後，目前約有160架Tu-22M3仍在服役，俄羅斯空軍打算升級30架Tu-22M3，更改座艙、航電與通信系統，預計於2020年以前完成。
（四）Tu-22M3進階版──「轟十」轟炸機：中國大陸與俄羅斯經長期談判後，俄羅斯同意以15億美元將Tu-22M3的生產線出售給中國大陸，使Tu-22M3成為近期國際社會關注的焦點。中國大陸將以Tu-22M3為改良雛型，研發新型「轟十」轟炸機，提升長程打擊火力。
轟十測試機可望於2013下半年完成，預計將有36架服役，屆時可攜帶常規炸彈與核彈，作戰半徑約2,880公里，有助於解放軍於南海、東海、西太平洋地區遂行軍事任務，並對美國航艦打擊群構成威脅；此外，轟十可採空中加油擴大作戰半徑，突破第一島鏈，並搭配解放軍二砲部隊的DF-21D型飛彈，顯示中國大陸積極發展反介入與區域拒止的戰略用兵實力。
三、Tu-160海盜旗式戰略轟炸機
（一）Tu-160發展歷程：1981年12月，一架與美國空軍B-1槍騎兵轟炸機外型相似的飛機在空中飛行的消息引起各界注意，這架飛機即是蘇聯解體前最後發展的戰略轟炸機Tu-160，是圖波列夫設計局為替代逆火式與熊式轟炸機所設計的機種。
Tu-160（北約代號為海盜旗，Blackjack）為可變翼長程轟炸機，研發設計之初是為因應美國空軍提出的B-1槍騎兵轟炸機建軍案，蘇聯空軍因此要求新的機種須具備超音速飛行、可變後掠翼及速度達2.3馬赫等條件；原計畫生產100架，最後連同3架原型機，共生產35架。儘管架數不多，目前至少仍有16架Tu-160在俄羅斯空軍服役，且尚未中斷其生產線。
（二）Tu-160外觀獨特：Tu-160於1987年5月成軍服役，隔年即具備初始作戰能力，可於高空發射巡弋飛彈進襲敵人防空網，以及發射短程空對地飛彈，遂行防空壓制。由於外觀採用白色塗裝，一般民眾以「白天鵝」稱呼Tu-160，為公開場合中的吸睛焦點。而Tu-160參與1995年的巴黎航空展後，西方國家始得以近距離觀看，揭開其神祕面紗。
（三）Tu-160性能諸元：Tu-160的機身長度54.1公尺；機翼全後掠時，
翼展為35.6公尺，機翼全展開時，翼展為55.7公尺。該型機空重11.8萬公斤，正常起飛重量26.76萬公斤，最大起飛重量27.5萬公斤，動力採4具庫茲涅佐夫NK-32渦輪發動機，作戰半徑1.4萬公里，實用升限1.5萬公尺，最大燃油量16萬公斤。
范廣銘／青年日報
101年6月25日