印度空軍陽光特技飛行小組

　

一、成軍歷史

1996年印度舉辦第一屆航空展，原本打算邀請外國的特技飛行小組前來表演，但印度空軍高層認為，軍力規模名列全世界前幾名的該國空軍，自己便可完成表演任務。該年5月，一位前雷霆小組成員奉命成立新的空軍特技飛行小組，計畫配備6架印度自製HJT-16 型光線（Kiran）Mk Ⅱ式噴射教練機，並正式命名為陽光特技飛行小組（Suryakiran）。

不過，初期陽光特技小組只有進行四機或五機的編隊飛行練習，並未達到原先規畫的6機表演規模。1996年8月，陽光特技小組才接收編制的8架HJT-16型教練機；並於1996年10月8日印度空軍節時，在德里的帕拉姆機場進行第一次特技飛行表演。

1998年，陽光特技小組編制再增加為現今的9架規模；同年8月15日印度獨立紀念日，陽光特技小組在紅堡第一次以九機編隊通過上空；10月8日，陽光特技小組在帕拉姆機場首度進行九機特技飛行表演。

1999年，利用英國空軍紅箭（Red Arrows）、法國空軍法國巡邏兵（Patruille deFrance）特技飛行小組過境及來訪印度的機會，陽光特技小組特別與這兩個小組切磋飛行技術，獲得不少寶貴經驗。

2001年初，在該年的印度航空展，以及在孟買舉行的「國際艦隊校閱」活動中，陽光特技小組都以全兵力表演；同年3月，為了斯里蘭卡慶祝空軍建軍50週年，陽光特技小組更首次出國進行表演。

2003年，在印度航空展的5天展期中，陽光特技小組進行超過9場的表演，吸引印度民眾的目光；同年7月，陽光特技小組在斯利那加的達爾湖上空，第一次表演九機的垂直科目。

2004年，陽光特技小組應邀在新加坡舉行的亞洲航空展中表演，這也是該小組首次在國際性航展中公開特技飛行。2005年，陽光特技小組成立10週年，擴大在印度全國各地巡迴表演。

2006年5月1日，陽光特技小組被印度空軍賦予中隊編制，正式成為第52中隊。2006年5月19日，陽光特技小組首度以第52中隊的編制，在比達爾基地公開表演。2007年12月，陽光特技小組參加馬來西亞舉辦的蘭卡威航太展。

二、表演機型

由印度HAL公司研製的HJT-16型光線式噴射教練機，自1961年開始設計研發，用於汰換英國授權印度生產的吸血鬼式（Vampire）教練機。HJT-16型採直翼設計，座艙為並列式雙座，兩個進氣口位於機翼前上方，外形與英製噴射憲兵司令式（JetProvost）相似。HJT-16型光線式的第一架原型機於1964年9月4日順利完成首度試飛。

HAL公司共研發光線Mk Ⅰ、Mk Ⅰ A、Mk Ⅱ式3種衍生型。1968年，印度空軍開始接收第一批HJT-16型光線 Mk Ⅰ式預量產型，共有24架。印度空軍總共採購118架HJT-16 型光線 Mk Ⅰ式教練機，其中部分改良為光線Mk ⅠA式。

光線Mk Ⅱ式教練機改良自光線Mk Ⅰ式，第一架原型機於1976年7月30日試飛，但直到1983年整個研發計畫才真正完成。HJT-16型光線Mk Ⅱ式全長10.6公尺，高3.6公尺，翼展10.7公尺，最大起飛重量4,950公斤。機上換裝一具勞斯萊斯公司授權生產的奧菲斯（Orpheus）701型渦輪噴射發動機，推力1,873公斤，最大飛行速率每小時704公里，爬升率每分鐘1,600公尺，最大航程615公里，升限12,000公尺。

由於HJT-16型光線Mk Ⅱ式教練機的飛行性能並不突出，也不是非常適合作為特技飛行表演機，因此陽光特技小組未來可能考慮換裝HAL公司新研發的HJT-36型噴射教練機。

三、光線式教練機的配置

除了飛行訓練，光線Mk Ⅱ式也可執行輕型攻擊／反叛亂任務，機鼻下方裝有兩挺Aden 型7.62公釐機槍，武器酬載量900公斤，翼下共有4處掛載點，可攜掛副油箱、高爆炸彈、68公釐火箭莢艙等。

1985年3月，HAL公司運交第一架光線 Mk Ⅱ式生產型，1989年，61架全部交機完畢；除了空軍之外，印度海軍也曾採購6架光線Mk Ⅱ式教練機。

其實印度自製的HJT-16型光線式噴射教練機，並不適合用於特技飛行表演，由於駕駛座採並列式配置，因此編隊飛行時，飛在左翼位置的飛行員必須坐在座艙右邊座位，才能參考僚機相對位置、操控飛機，但無線電、起落架、襟翼等主要操控裝置，卻都配置在左邊主座位的儀表板，因此編隊左翼的這幾架光線式教練機，在表演時便都需要兩名飛行員共同操控。

目前印度空軍陽光特技飛行小組的大本營，設在卡納塔卡州邦加羅爾北方的比達爾基地，編制9架 HJT-16型光線 Mk Ⅱ式教練機。小組專屬的機體塗裝，最初考慮郵筒紅、螢光橘兩種，後來決定採用後者，並搭配白色色條。飛行表演時，陽光特技小組還會適時搭配代表印度國旗的橙、白、綠、藍等四種顏色噴煙，以增加視覺效果。

 

印度陽光小組配備的自製HJT-16型光線 Mk Ⅱ式教練機

四、飛行員精挑細選

陽光特技小組編制共有13名飛行員，其中9名專責飛行表演。這些飛行員是由印度空軍的幻象2000型、美洲豹式（Jaguar）、MiG-23、MiG-27型噴射戰機單位中遴選，均需具備至少1,000飛行小時的資歷。陽光特技小組每年會有2次的甄選機會，小組成員任期為3年，任滿後將重新返回戰鬥部隊。

陽光特技小組負責飛機維修工作的人員，包括一名機械軍官及50名地勤人員。此外，小組還有一名行政官，負責行政事務及表演時的解說工作。

五、表演項目

印度陽光特技小組一年大約有30場表演，表演季從9月開始，延續至隔年2月，其中印度空軍節、空軍官校畢業典禮、印度航空展等，都是該小組必定出場表演的場合。每場表演時間歷時15～20分鐘，表演開始時，HJT-16 型光線 Mk Ⅱ式教練機會以三機編隊分批起飛，表演科目包括九機菱形編隊，八機編隊，六機矩形、T形、三角編隊、向下炸彈開花，以及雙機對頭交叉通過等。

迄今表演超過600場的印度空軍陽光特技飛行小組，雖然在全世界少數以九機表演的軍方特技小組中，是成軍歷史最短的一支，該小組已成為印度空軍的最佳親善大使，也是印度的驕傲。在可預見的未來，印度陽光小組仍將是南亞地區最具水準的特技飛行小組。

宋玉寧／青年日報97年7月14日第版
圖／宋玉寧

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