不列顛空戰的分析與啟示

【藍天虹╱國防大學共同教學中心主任教官、青年日報94年6月5日第3版】

        2005年是二次世界大戰歐洲戰場結束60週年，65年前（1940年）的「不列顛空戰」在戰爭期間扮演了關鍵性角色，因為在當時希特勒席捲整個歐洲大陸後，幸賴英國政府上下一心全力抵抗德國的空中攻擊，確保了英倫三島——聯軍諾曼第登陸的前進基地，才能贏得戰爭最後勝利。英國能夠在面對德國優勢空軍猛烈轟炸中，未被德國逼降，這對於同為海島的臺灣來說，是學習傚法的榜樣；尤其是在面對中共具有優勢的飛彈威脅下，以及共軍努力學習美國在對前南斯拉夫及美伊戰爭中，使用空中攻擊，迫使南斯拉夫總統米洛塞維奇投降及攻佔伊拉克的戰略時，我們必須學習英國如何贏得「不列顛空戰」的精神。

一、不列顛空戰經過

　　1940年6月22日德法簽定停戰協定，當時希特勒限期英國在一個月內求和，在邱吉爾首相拒不投降後，爆發了第二次世界大戰最激烈的空戰——不列顛空戰。整個戰爭期間，英國皇家空軍擁有2,900多架飛機，而德國空軍則擁有4,500餘架，德軍較英國為優；整個空戰期程持續大約5個月，依德國的戰術及目標改變，大致可畫分為四個階段：

（一）第一階段：自7月起，整個月的攻擊目標是英國的海岸船隊，英吉利海峽上空迭有空戰發生。

（二）第二階段：自8月12日起（「鷹日」前夕）發動主要攻擊，持續一星期，戈林及納粹宣傳人員稱之為「鷹襲」。

（三）第三階段：自8月24日至9月26日，主要攻擊目標為英國東南部皇家空軍的戰鬥機機場。這段時期英國皇家空軍稱之為「危急時期」。

（四）第四階段：始於9月7日，攻擊集中於英國首都倫敦，先是白晝，繼之在夜間。戰事到了10月下旬後，德機出動次數逐漸減少，至10月31日以後，德空軍大規模空襲遂告銷聲匿跡。

       「不列顛空戰」結束後，德國共損失了1,733架飛機，英國則損失了912架戰機。經過此次空戰後，英國徹底粉碎了德國的意圖——也就是德軍為登陸英國，準備實施之「海獅」作戰，始終因德空軍未能擊滅英空軍，奪取制空權而予以無限期延置，確保了英倫三島，才有爾後諾曼第登陸的前進基地。

二、英國贏得勝利原因

　　縱觀整個戰爭經過，英國贏得勝利有以下幾個原因：

（一）新科技的掌握及運用：一項新科技或武器的發明，並非能立即為人所接受，必待一段時日後，才會為有識之士接納；例如在二戰前，以德國與法國所擁有的戰車數量來比，法國較德國為多，且性能較德國為優。但是法國因受第一次世界大戰的影響，堅信馬其諾防線必能阻擋德國的攻擊，對於戰車的運用是部署至各師級單位，以利防守，但德國卻是將其集中使用，才有所謂的「閃電戰」。同樣由德國在二次世界大戰前發明的新科技——雷達，由於德軍重視攻擊精神，因此，對於在戰爭中僅能用於偵測能力的雷達，自然不被德國政府所重視而加以運用，但卻被英國政府發現其重要性而加以運用，以協助其防禦德國的攻擊。依照德國空軍的想法，德國空軍是希望通過猛烈攻擊英國海港和戰鬥機基地，誘使英國戰機出航，然後在空中將其擊落，確保空中優勢，以利「海獅」作戰計畫能夠遂行。由於英國得力於雷達的幫助，對於德國空軍的動向均能瞭如指掌，因而未中德國的計謀，並能夠在最重要的時間和地點集中優勢兵力迎敵，終使德軍在5個月的「不列顛空戰」中，始終未能奪取英國上空的制空權。反觀德國空軍參謀人員，卻不知德國空軍的BF109E-3戰鬥機可以裝設副油箱，來增加戰鬥機的續航力，加深攻擊範圍。

（二）英國軍民上下一心：英國在6月巴黎失守後，清理自敦克爾克撤退下來的部隊時，發現遠征軍大多數的人雖是救回來了，但其全部武器、車輛、重裝備幾乎都丟掉了，在英國本土很難找到一個能打仗的師，必須在若干個月後，經過重新裝備、訓練，才能再使用於戰場上；而英國海軍經過挪威之役以後，開始認清軍艦除非在空中優勢保護之下，無法在敵方空軍作戰半徑之內的海面活動。空軍部分損失亦大，且數量上明顯居於劣勢。面對納粹德國強大的軍事武力攻擊，英國首相邱吉爾在明知不可為而為之的情勢下，毅然號召全國軍民團結一致，抵抗納粹德國的侵略。因為這是一場攸關生死存亡的賽局。當時邱吉爾向全國軍民說：「我們的勝算小，但我們輸不起。」英國軍民就是在「退此一步即無死所」的認知下，雖然遭受德國長達5個月的空中攻擊，仍然堅強抵抗德國的攻擊，粉碎了希特勒「以戰逼降」的目的。

三、對我國的啟示

　　對於同屬海島型的臺灣而言，不列顛空戰有以下幾點值得我們傚法：

（一）加強國人「憂患意識」：自從政府在民國76年開放大陸探親以來，兩岸關係在政治上是時而緊張，時而舒緩；但在經貿上，我國則是受到大陸改革開放後，中國大陸經濟磁吸效應，國人赴大陸投資的比例逐年增加，對大陸的貿易依賴逐漸加大，同樣的，使得部分國人在兩岸的互動中，漸失去原有的「憂患意識」。因此，在此呼籲國人，絕不可因為中共片面的善意言詞，就讓我們喪失敵我意識，而必須時時警覺，畢竟中共對於我們的圖謀，只有與日俱增而未有鬆懈。

（二）強化國人心理防線：依據中共成都軍區空軍政委劉亞洲中將在2003年接受訪問時指出：1999年北約對科索沃戰爭經驗顯示，北約對科索沃僅持續發動40幾天的空中攻擊，尚未動用地面部隊時，即達成瓦解科索沃百姓心理防線，前南斯拉夫總統米洛塞維奇只得接受北約要求投降；美伊戰爭中，美國對伊拉克所使用的戰術，除了發動「斬首」行動外，也採用科索沃模式，對伊拉克實施空中攻擊，來達成瓦解伊拉克軍民心理防線的目的，至於地面部隊則只是負責佔領伊拉克而已——此所謂非接觸性作戰。雖然中共目前積極研究「斬首」行動，同時部署大量飛彈，意圖對我國實施心理威懾，達到其「以戰逼降」的目的，但是中共忽略了一個事實，那就是前南斯拉夫及伊拉克都是獨裁國家，其國人對於領導中心本就缺乏向心；而我國則是民主國家，領袖是依據中華民國憲法選舉產生，自然非前南斯拉夫及伊拉克所可比擬。只要國人有堅定的心理防線，如八年抗戰一樣，面對日本優勢的軍力，以及空優的情勢下，最後的勝利終究屬於中華民國。因此，面對中共的飛彈威懾，國人必須強化心理防線，我們必須像英國在「不列顛空戰」一樣，縱使首都倫敦遭受德國空軍猛烈轟炸，工業、商業及住宅區受嚴重破壞，卻未曾動搖英國奮力抵抗的決心。我國軍民百姓也必須擁有如此的決心，才能在面對中共的飛彈威懾下，粉碎其心理威懾，使其無法達成「以戰逼降」的目的。

（三）貫徹國軍使命：英國空軍在面對德國較具優勢的空中力量時，並沒有因此而喪失戰鬥意志，最主要是英國空軍瞭解其肩負的使命，英國的國家安全繫於他們之手，惟有奮力一戰才能確保。至於身為國軍一員的我們，必須深刻體認國軍使命的意涵，「為誰而戰——為中華民國國家生存發展而戰；為何而戰——為中華民國百姓安全福祉而戰」，並加以貫徹之。當國軍官兵人人有此深刻體認後，縱使在面對數量較我為優的敵人時，必能堅定戰鬥意志，戰至最後一刻而不屈服，如同我國在抗戰時期，雖然面對裝備較我為優的日本，仍能堅此百忍，贏得抗戰最後勝利。

（四）建立堅強國防：歷史上的事實告訴我們，國家的安全絕不能依靠敵人的善意之詞，必須依賴堅固的國防力量。1990年伊拉克入侵科威特就是一例。尤其在面對日漸強大的中共武力，惟有擁有足夠自衛的能力，才能迫使敵人在發動攻擊前能夠審慎評估其利弊得失，進而消弭戰爭。尤其是我國的經濟完全倚賴對外貿易，必須要能確保海上交通線的暢通，國家才能永續發展。要想在戰時能夠確保海上交通線暢通及擁有堅強的國防武力，確實有賴社會大眾支持政府的軍購案。

四、結論

　　當西方國家領袖齊聚歐洲慶祝歐戰勝利60週年時，絕不可忘了攸關歐洲存亡的「不列顛空戰」；同樣的，當國內媒體報導西方國家在慶祝歐戰勝利時，同為海島型的臺灣，必須牢記英國之所以能夠戰勝德國的原因，並引為學習傚法的榜樣，奮勵自強，以時間換取空間，希望能夠以「和平演變」的方式，使中共成為民主國家，那麼兩岸的問題將不再以武力來解決，因為迄今為止民主國家之間從未發生戰爭。

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