坐飛機也有高山症

多數人喜歡旅遊，但很少有人不怕坐飛機。坐長途飛機感覺倦怠、肌肉痠痛、耳塞、頭暈頭痛、下肢腫脹，是許多人的經驗。上述這些症狀，一般多以為是機艙擁擠、空氣不好，或是暈機；事實上，這些症狀多數是缺氧引起，類似高山症。

一、氣壓低易頭痛、呼吸困難

長程飛機飛行高度在一萬公尺以上，空氣稀薄，氣溫、氣壓都低，因此機艙中一定要加溫、加壓，但是只加到相當於海拔1,981～2,438公尺的氣壓。加壓不足是要降低飛機結構的壓力，同時減少飛機重量及油耗。高山症容易發生在海拔2,500公尺以上，所以民航機規定機艙內氣壓不得低於565mmHg（海平面的氣壓是760mmHg，海拔2,438公尺的氣壓只有565mmHg），以避免高山症。雖然如此，長期處於低壓環境下，還是會缺氧，引起疲倦及痠痛等症狀。

二、波音787調高氣壓

為了探討坐長程飛機對身體的影響，美國波音公司和奧克拉荷馬州立大學合作設計了一個研究，結果證實了坐飛機的確是件苦事。這個研究是在航空公司的低壓艙中進行，完全模擬坐飛機的狀況，將502位受試者分為五組，在不同的氣壓下進行實驗。受試者要在艙內待上20小時，可以自由活動、欣賞電影，艙內提供餐點，中間至少要睡6小時。實驗結果發現機艙內壓力愈低，受試者血中氧氣飽和度愈低，不適症狀也愈明顯，在相等於海拔2,438公尺的氣壓下，平均血氧飽和度會降到93%以下。有7.4%的受試者發生高山症，多數發生在上機8～10個小時以後。此外，待在機艙中的時間愈長，血氧濃度愈低，發生不適症狀的機會也愈高，這些症狀約在3～9個小時內發生，這可以解釋為何短程飛行還算舒服，長程飛行比較難過的原因。

波音公司表示，針對這情況，他們已把最新款的波音787飛機的機艙氣壓調高，因為新飛機採用了新合成物料，代替傳統使用的鋁物料，可以在更高的高度飛行，但同時又能維持艙內較大的氣壓。

三、搭機注意事項

整體來說，機艙內的低壓狀態對健康並無大礙，但是還達不到舒適的程度。要減輕缺氧的症狀，改善坐飛機的舒適性，出國旅遊者可以注意下列幾點：

（一）穿寬鬆衣物。

（二）補充水分。

（三）避免喝酒及服用安眠藥。

（四）避免食用過多豆類及碳酸飲料。

（五）維持深而緩慢的呼吸。

藍青／臺大醫院復健部兼任主治醫師

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