一、P-3C發展歷程
P-3C是陸基型的海上反潛巡邏機，由洛克希德馬丁公司以民航機為設計基礎，採4具渦輪螺旋槳發動機為動力。
（一）第一階段：最初型P-3A於1962年服役於美國海軍，P-3C於1969年開始服役。基於任務需求，不斷更新航電系統與裝備以提升性能。1975年，美國海軍改良導航系統，增加電腦記憶體與戰術顯示儀。
（二）第二階段：增設紅外線偵測系統及聲納浮標。
（三）第三階段：1984年加裝IBM
AN/UYS-1音響處理器等先進裝備，使潛戰力更強。
（四）第四階段：加裝雷神公司研發的AN/APS-137（V）多重任務搜索雷達，強化反潛能力使新型潛艦無所遁形。
二、P-3C性能諸元
（一）反潛設備：P-3C反潛機配備精密設備，包括AN/ARR-78（V）聲納浮標接收系統、AN/ARR-72聲納浮標接收器、兩具AQA-7指向性音頻分析暨浮標指示儀及一具AQH-4（V）聲納紀錄儀；偵測套件則有ASQ-81磁異偵測器、ASA-65磁補償儀，其聲納浮標可視需要由機身內、外部投散。位於機翼下方的電子偵搜接收儀ALQ-78（V），可採全自動模式搜索潛艦，一旦接收到潛艦雷達信號，就會自動轉變為搜索與定位模式。
（二）武器系統：P-3C反潛機可在機身彈艙或翼下武器掛點掛載武器，包括2千磅的MK-25、MK-39、MK-53、MK-56魚雷，或1千磅深水炸彈、魚雷，亦配備魚叉反艦飛彈、視距外攻陸飛彈、小牛飛彈，無論水陸均能攻擊。P-3C空重3.5萬公斤、酬載達6.14萬公斤、最大起飛重量6.44萬公斤、最大速度每小時750公里、巡航速度每小時610公里、實用升限1.04萬公尺、最大航程9千公里。
目前全球包括加拿大、巴西、阿根廷、智利、南韓、日本、西班牙、葡萄牙、挪威、希臘、德國、泰國、巴基斯坦等國家均採P-3C反潛機相關構型。P-3C滯空作業時間長，可搭載先進合成孔徑雷達，執行偵潛及小目標偵測、導航及遠距離目標搜索任務；機上的紅外線感測器可360度日夜偵測、鑑別目標。
三、P-3C任務功能
以巡邏警戒重要海域為主，確保航線內的船隊安全。以日本為例，日本海上自衛隊運用間接護航方式，由P-3C執行巡邏警戒任務。一旦遂行反潛作戰，將與水面艦艇、水下潛艦等部隊密切協同，有效反制敵潛艦封鎖，反應能力比水面艦艇更快，搜索巡邏範圍也更廣，可在短時間以高效率搜索大面積海域。
四、制海作戰關鍵──反潛作戰
（一）「珍珠串」戰略關係：當今制海作戰，為因應水下潛艦的威脅，仍以反潛作戰為關鍵模式。亞太戰略要域中，中共已成為全球主要經濟體，提供共軍軍事現代化有利後盾，挑戰美國領導地位。特別是中共為確保自身能源利益，沿著中東到南海的海上交通線建立起「珍珠串」戰略關係，增添亞太地區的安全變數。
日前英國軍事期刊《詹氏防衛週刊》報導日本防衛省對外展示2張由P-3C反潛機拍到的大陸無人機照片，顯示3架無人機停放在054A型護衛艦「舟山」號尾部甲板，懷疑中共海軍艦隊正於西太平洋進行無人機起降訓練。
（二）臺灣的戰略位置：臺灣位於太平洋第一島鏈樞紐，可扼控中共發展海洋戰略，防阻其突破美國第一島鏈戰略防線，向第二島鏈擴張進出太平洋，具有保障日本南緣海上防衛前緣的功能，帶來美、日、中在西太平洋戰略利益的平衡作用，為亞太地區穩定與發展的關鍵。
臺灣特殊的海洋地理屬性，使周遭水域成為亞太必經重要航道。一旦此地發生衝突，不僅將對我國安全形成嚴重衝擊，亦危及日本與韓國的對外貿易。因此，美國基於戰略重要性出售P-3C反潛機於我國，欲使北自日本沖繩、南迄南海與臺灣周邊海域都能在P-3C反潛機的任務範圍內。
（三）南海軍事情勢：2011年8月美軍太平洋司令部向菲律賓要求部署南海，盼菲國放寬美國軍機的領空飛行限制。2012年菲律賓總統艾奎諾三世藉與美國共同舉行軍事演習之際，公開透露將請美國於南海部署P-3C反潛機。美菲兩國皆著眼於南海的重要性部署P-3C，以期符合彼此利益。
六、我國添購P-3C反潛機
為因應共軍的反潛戰力，我國海軍的建軍要項為採購P-3C反潛巡邏機與柴電潛艦，並汰除服役多年的S-2T反潛機。2007年9月美國國防部同意出售12架P-3C「獵戶座」（Orions）反潛機給我國，2012年7月下旬，我國海軍司令部說明首架P-3C完成翻修工程及試飛，試飛照片公布於洛馬公司官網。美方將進行後續航電裝備整合測試，未來將留駐美國提供我國海軍空、地勤人員進行換裝及修護訓練，計畫於104年全數返國。
羅芊／青年日報
101年8月20日