【前 言】

公路建設通達四方，橫貫地形水系，每遇暴雨或洪水，難免造成設施損壞或交通中斷。公路排水設施工程設計之良窳，影響建造費與維護費之多寡以及災害損失程度。本部早期頒布「公路標準規範」，因涉及排水設計甚少，致使以往公路排水工程之設計，標準不一，遂於民國76年頒布「公路排水設計規範」，旨在建立可供全國公路排水工程設計者、審核者及相關從業人員共同遵循之準繩，以提昇公路排水設計水準。惟本規範自頒布施行以來，迄今歷經十餘年，期間環境時空已有變遷，工程技術亦有增益改進，須略加增修或刪減，俾更符合目前及未來排水工程設計需要，故再頒行本修訂版規範。
由於水文、水理各項理論牽涉因素複雜，且排水設計需因地制宜，故此規範著重在基本之設計原則與最低要求規定。規範中之數據儘量列出範圍，俾設計者針對當地水文特性與不同等級公路之水準，彈性選用。適用於臺灣地區之常用資料，儘量列入此規範附錄內，以供參考。各地公路主管機關亦可參照此規範之精神，分別編輯適合當地特性之設計手冊或標準圖說，以簡化設計工作。
水為一系統，具循環性，任何局部改變均易造成系統之長期漸變影響;公路排水工程設施雖僅設置於路權範圍附近，其對上下游地區之影響，或日後環境變遷對排水設施之影響，均宜於規劃期間予以前瞻性與整體性考慮。
本修訂版規範之內容分九章;
第一章「總則」，說明公路排水設計目的及設計步驟，修訂時特別對於河川橋及水土保持有關協調配合事項加以提示。另對臺灣地區公路排水設計應遵從之相關最新法規及其頒布主管機關，均列入附錄中以供參考。
第二章「設計前之調查及考慮」，列舉公路排水基本調查項目及應考慮之事項。修訂時增列「公路興建與河川堤防共構」及「環保生態問題」等設計考慮事項。
第三章「設計流量決定」，給予排水設施設計再現期研選範圍，設計者可就排水設施規模、風險性及經濟性適當決定，且須特別注意集水區未來土地利用情況，以符未來流量改變之需求。
第四章「渠道設計」，規定公路排水設計常用之渠流水理分析方法以及有關構造物一般設計要求。修訂時增列「設計再現期各階年表」作為校核流量時參考。
第五章「路面排水設計」以及第六章「排水涵洞設計」，規定路面排水及穿越性排水構造物斷面之決定方法、布設原則與設計要求;斷面設計視當地習慣或可用材料而定，儘量採用當地公路主管機關公布之標準圖說。修訂時在第五章增列「構造物排水（包括橋面排水及隧道排水）」；在第六章增列「深長涵洞落差處理」及「新舊涵洞銜接處理」等設計規定條文。
第七章「橋梁水力設計」，就水理觀點規定橋墩布置原則、設計水位及迴水、梁底高程及橋墩沖刷深度估算等原則。修訂時增列「適用法規及橋基保護措施」等注意事項，但為因應河床變遷而設置之潛堰或其他固床措施之設置，應由水利主管機關依河川特性通盤考慮，不宜於局部河道設置，故未列入本規範。
第八章「路基排水設計」，規定降低地下水位保護路基之方法，並提醒設計者不得濫用強制性地下排水設施，以免影響附近地下水或生態環境。修訂時增列「特殊地區(包括海岸感潮地區及地層下陷地區)應注意事項」之規定條文。
第九章「地下道排水設計」，著重地下道抽排水設計;大型防洪或灌排抽水站設計，另行參照有關機構規定。修訂時加列「抽水設施之操作管理維護」及「機電設備裝設高程應防止淹水」等須注意事項。至於附錄修訂則增列「台灣主次要及普通河川一覽表」、「一般格柵進水口流量計算」並依最新資料更新原附錄。
因農委會在民國85年8月已頒布水土保持技術規範，其中第三章對本排水設計規範原編第十章「沖蝕及泥砂控制」內容，均已有較具體詳細規範；且在修訂本規範第一章總則亦載明須遵從有關水土保持法暨相關法規及該技術規範辦理，故將原編第十章予以刪除。
本規範修訂前，曾函請規範使用單位（包括公路機關及公路工程設計顧問公司）進行問卷調查，並對公路相關審查機關訪查。經綜合彙集各單位意見，再邀集國內對水文水理分析、水利工程、公路排水、市鎮道路排水、水土保持及水利法規等方面學驗俱豐之專家、學者組成規範修訂審查委員會，再三討論與詳細審閱，歷經多次開會，重複校稿確認，遂完成本修訂版。